你的愛車有“檔案”嗎？如何查看汽車保養(yǎng)明細？購買二手車，如何知道意向購買車輛有無維修過？換過哪些零部件？長期以來，維保等車況信息不透明堪稱二手車交易的一大痛點、難點。這時候，擁有一份完整維修記錄數(shù)據(jù)的汽車維修電子健康檔案就顯得非常重要，它相當于每一輛車的電子“診療記錄”。

　　南都記者從交通運輸部官網(wǎng)了解到，日前，交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應用有關(guān)工作的通知》（以下簡稱《通知》），以深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應用，提高汽車維修業(yè)服務水平，更好地維護消費者合法權(quán)益，推動汽車市場高質(zhì)量發(fā)展。

　　《通知》提出，2022年底前實現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實時歸集。推動二手車透明交易，探索向二手車領(lǐng)域依法有條件開放相關(guān)數(shù)據(jù)查詢服務，鼓勵有條件地區(qū)先行先試，依托電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)為出口二手車提供車輛維修情況證明，助力我國二手車出口。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，這利好二手車交易市場，是行業(yè)、車商和消費者的共同期待，因為具有一定公信力的透明信息展現(xiàn)在賣方和買方面前，能降低交易風險、避免交易糾紛。

　　而此前，這方面的發(fā)展是卡在缺少政策允許的正規(guī)手段來獲取車況信息上，一方面，要保證車主隱私；另一方面，從第三方查詢車況都要付費。湖南省二手車流通協(xié)會誠信車商學院院長潘國強曾在接受采訪時表示，車輛信息共享應是行業(yè)的大勢所趨，車況透明不僅能保證二手車交易順暢，還有利于保護消費者權(quán)益和優(yōu)化市場交易環(huán)境。“由政府主管部門、行業(yè)組織背書收集車輛數(shù)據(jù)為行業(yè)提供服務，會更具公信力?！?/span>

　　《通知》明晰數(shù)據(jù)收集范圍。各地交通運輸主管部門要依托汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，在指導一類、二類汽車維修經(jīng)營者做好維修電子記錄數(shù)據(jù)上傳工作基礎上，組織做好三類汽車維修經(jīng)營者數(shù)據(jù)歸集上傳工作，積極引導《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）中明確的汽車綜合小修經(jīng)營者，以及從事發(fā)動機、變速器、車身、空調(diào)、電氣系統(tǒng)維修和四輪定位業(yè)務的專項維修經(jīng)營者，于2022年底前實現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實時歸集。

　　各地交通運輸主管部門要指導汽車維修經(jīng)營者按照《汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)》系列標準，在完成費用結(jié)算后實時、準確、完整上傳汽車維修電子記錄數(shù)據(jù)。

　　南都記者了解到，近年來，按照交通運輸部統(tǒng)一部署，各地深入推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設。目前，已覆蓋全國31個省份，對接汽車維修企業(yè)8.65萬戶（占全國汽車維修經(jīng)營業(yè)戶36.44萬戶的23.7%，基本覆蓋全國一類和二類維修企業(yè)），累計采集6.3億輛次維修記錄，為1.3億余輛汽車建立了“健康檔案”，覆蓋全國汽車保有量的43.8%。

　　無償向車主提供其車輛維修信息查詢服務

　　《通知》還提出加強數(shù)據(jù)開放共享。各級電子健康檔案系統(tǒng)運行單位要進一步突出汽車維修數(shù)據(jù)的公益服務屬性，在依法依規(guī)、確保安全的前提下，無償向車輛所有人提供其車輛的維修信息查詢服務，無償向交通運輸、商務、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等部門履行監(jiān)管職責提供相應的信息查詢服務，無償向消費者提供不涉及個人隱私及商業(yè)秘密的汽車維修經(jīng)營者基礎信息和質(zhì)量信譽信息查詢服務。

　　各省級交通運輸主管部門要推動省級電子健康檔案系統(tǒng)的公眾服務、數(shù)據(jù)歸集等功能，于2022年6月底前實現(xiàn)與部級電子健康檔案系統(tǒng)的對接，并向社會公眾公開本省份汽車維修經(jīng)營數(shù)據(jù)有關(guān)歸集分析報告。

　　在豐富便民服務內(nèi)容方面，《通知》提出，電子健康檔案系統(tǒng)運行單位對維修市場規(guī)模、經(jīng)營服務行為、汽車配件質(zhì)量、車輛典型故障情況等進行分析研判，并向社會公開；積極開通汽車維修流程引導、典型故障案例分析等功能，探索開展維護保養(yǎng)提醒、專家線上故障咨詢、遠程智能診斷等服務，向車主宣傳正確的用車養(yǎng)車知識，倡導科學用車修車理念，提高電子健康檔案系統(tǒng)使用“黏性”。

　　此外，完善車主評價機制。參照《汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)第3部分：數(shù)據(jù)元》（JT/T 1132.3）實施五分評價制，方便車主對維修質(zhì)量、維修效率、維修收費、服務態(tài)度、服務環(huán)境等進行綜合評價。各地交通運輸主管部門要通過電子健康檔案系統(tǒng)、全國互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務服務系統(tǒng)等渠道，多方式展示車主綜合評價結(jié)果，供社會公眾參考。

　　推動二手車透明交易，探索依法有條件開放相關(guān)數(shù)據(jù)查詢服務

　　《通知》要求，挖掘數(shù)據(jù)信息資源，推動提升維修服務品質(zhì)。各地交通運輸主管部門要指導汽車維修經(jīng)營者充分利用電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，實時掌握車主評價結(jié)果，有針對性改進維修服務。

　　各地交通運輸主管部門要組織汽車維修經(jīng)營者依托電子健康檔案系統(tǒng)，加強車輛故障信息梳理分析，精準發(fā)現(xiàn)易發(fā)多發(fā)的技術(shù)問題，并按照有關(guān)規(guī)定及時向車輛生產(chǎn)和零部件制造企業(yè)予以反饋。鼓勵汽車維修經(jīng)營者和車主通過電子健康檔案系統(tǒng)，反映車輛和零部件可能存在的質(zhì)量缺陷。各地交通運輸主管部門要會同市場監(jiān)管部門，加強質(zhì)量缺陷信息的收集整理，對于查實存在質(zhì)量缺陷、依法應當召回的，由市場監(jiān)管部門按照有關(guān)規(guī)定督促相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)、零部件制造企業(yè)實施召回。

　　《通知》提出，助力開展二手車透明交易。各地交通運輸、商務等主管部門，在依法保障數(shù)據(jù)安全、確保車主個人隱私的前提下，對電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行脫敏處理后，可探索向二手車領(lǐng)域依法有條件開放相關(guān)數(shù)據(jù)查詢服務，推動二手車透明交易。鼓勵有條件地區(qū)的商務主管部門會同交通運輸主管部門先行先試，依托電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)為出口二手車提供車輛維修情況證明，助力我國二手車出口。

　　防范數(shù)據(jù)被篡改、破壞、泄露或者非法獲取、非法利用

　　南都記者注意到，長期以來，長期以來，維保等車況信息不透明堪稱二手車交易的一大痛點、難點。

　　去年全國“兩會”期間，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會代表汽車流通行業(yè)向全國工商聯(lián)提交《關(guān)于提升二手車車況信息透明度暢通二手車流通的提案》。其中指出，目前國內(nèi)的二手車行業(yè)數(shù)據(jù)公開度不夠，汽車核心數(shù)據(jù)包括保險、事故處理、維修保養(yǎng)等信息未對外開放，車輛歷史信息難以獲取，滋生大量隱瞞真實車況等欺詐行為，不僅使消費者望而卻步，更大幅削弱行業(yè)信譽，直接影響二手車市場規(guī)模的擴大。

　　國家相關(guān)部門也注意到了二手車信息披露與共享問題對行業(yè)發(fā)展的重要性。去年2月9日，商務部辦公廳印發(fā)商務領(lǐng)域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知。其中就指出要推動二手車信息開放共享。各地可先行先試，建立跨部門合作機制，加強二手車信息互聯(lián)互通和共享運用，完善信息披露制度。鼓勵有關(guān)機構(gòu)和行業(yè)組織向二手車市場相關(guān)方，提供保險理賠、維修保養(yǎng)等車況信息查詢服務，推進二手車信息透明化。

　　另外，《通知》要求，健全數(shù)據(jù)管理機制。采取有效措施切實保障電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全可控。要加強電子健康檔案系統(tǒng)權(quán)限管理，規(guī)范建立并嚴格執(zhí)行授權(quán)訪問機制，切實防范越權(quán)訪問風險。要嚴格數(shù)據(jù)應用事前審核、事中留痕、事后追溯管理，有效預防、發(fā)現(xiàn)和處置各類數(shù)據(jù)安全風險隱患。要加強和規(guī)范參與電子健康檔案系統(tǒng)建設和運行維護相關(guān)企業(yè)的管理，建立常態(tài)化數(shù)據(jù)安全監(jiān)督檢查機制，切實防范數(shù)據(jù)被篡改、破壞、泄露或者非法獲取、非法利用，有效保證數(shù)據(jù)安全和個人信息安全。

　　南都見習記者 陳秋圓 發(fā)自北京